Det enorme Beringshav.
Næsten 2,5 millioner km2 af verdens farligste farvande.
Her bor den berømte dolkhale.
For de fiskende mænd-
-er tunge maskiner, høj sø og dårligt vejr lig med fare.
Mange kommer til skade.
Nogle ser døden i øjnene.
Flere både har kæmpet med at finde krabber.
Andre plages af tekniske problemer-
-og personskader.
Nyheden om sæsonafslutningen ryster alle.
Der mangler kun et døgn-
-og kampen fortsætter til det sidste.
Succesen afhænger af tejnerne i vandet.
Kaptajnerne presser besætningerne. Stemningen er anspændt.
Risikoen er høj-
-men belønningen kan være stor.
Kampen om Beringshavets dolkhaler fortsætter.
I tre døgn har kaptajn Sig Hansen fisket 300 km fra Dutch Harbor-
-uden at have heldet med sig.
Sæsonen slutter om et døgn, så han må ændre strategi.
Familiemøde.
24 timers varsel er noget møg.
Den slags burde være ulovligt.
Nogle af de andre både har 130-140 tejner på dækket.
Tænk på dem. Det nytter ikke at brokke sig.
Hvis vi smider tejnerne i vandet nu, kan vi nå at hive dem op igen.
Du må hellere regne lidt på det.
Hvis jeg ville nå dem alle, ville jeg gøre det-
-og proppe redskaberne ned i halsen på jer.
-Vi må finde ud af noget. -De bliver svære at få op igen.
Vi kan smide dem i, men det skal gå stærkt.
Der er 32 km hver vej, hvilket vil tage fire timer.
Det går ikke. Vi er færdige for denne gang.
Vi prøver på Long Tall Sally.
Brødrene Hansen ved, tiden er knap.
De sejler mod nord og satser på et sted-
-Sig har døbt Long Tall Sally.
Sæsonen går på hæld, og mange har arbejdet i 60 timer i træk.
På alle både er folk udmattede.
Folk kan blive trætte på dumme tidspunkter.
Ved roret på fars båd...
220 km sydøst for Northwestern ligger Lucky Lady.
Havet er hårdt ved båden og besætningen.
Pokkers! Du skal undgå rælingen.
Skadede Kevin Davis styrer kranen-
-og det går ikke så godt.
Få timer tidligere røg han ned i et hul og beskadigede anklen.
I en lille besætning kan ingen undværes.
Kevin er nødt til at styre kranen.
Det er en indviklet maskine, som det tager år at beherske.
Tejnen skal op. Jeg må vise dem hvordan.
Kevin. Den skal op over rælingen!
Pokkers...
Det er hårdt, når det er sådan her. Man bliver stresset.
Pokkers! Det gør mig skidesur.
Sæt den ned.
Den gamle er nedslidt.
Det bliver vist en lang nat på Lucky Lady.
190 kilometer nord for Lucky Lady-
-har Fierce Allegiance travlt med at hive tejner ombord.
Båden oplever en historisk dårlig sæson.
Færre end 20 krabber pr. tejne.
Størrelsen er gerne en fordel, men ikke nu.
Store både er dyre i drift, hvilket belaster besætningen.
Kaptajn LaRussa har valgt kun at bruge tejnerne i vandet.
I denne branche er lykken lunefuld.
Pludselig er tejnerne fulde.
Sådan skal det være.
Tejnerne indeholder tre gange så meget som tidligere.
60.
Det er ikke slut før til sidst.
Mange krabber, meget arbejde.
Den 42-årige grønskolling Eric Abrahamson var træt i forvejen.
Jeg troede ikke, det gik. Men efter kaffe og fire ibuprofen-
-har jeg det pludselig fint.
Det er en hektisk nat, men det går strygende.
Det er så hårdt, jeg næsten ser dobbelt.
Vi hiver mange krabber ombord. Måske går det alligevel.
Bare der var flere.
Kaptajnerne kæmper hårdt-
-så Tony afslører intet.
Hvor mange ender I med?
Nok til at lave en enkelt krabbesalat.
Sagas kaptajn Roger Strong ved også, sæsonen snart slutter-
-men de knokler videre.
De har fanget krabber for 175.000 dollar-
-og kun 15 tejner i vandet.
Men de kan indbringe yderligere 1.000 dollar pr. mand.
Resultatet er ikke prangende.
De må nøjes med det, de allerede har fanget.
De sidste tejner hives op, og håbet om succes svinder.
Det har vi ikke tid til.
Fiskeri er en usikker branche.
520 kilometer nordøst for Dutch Harbor-
-fylder Hendricks og besætningen på Sea Star brændstof på.
Jeg tager en kop kaffe i Sea Star-kruset.
Vi er nået dertil, hvor vi sejler tilbage uden madding.
Ifølge loven skal al madding fjernes.
Vi opbevarer dem her og henter dem, når det er slut.
En hurtig og enkel metode.
Der er ikke mere kaffe.
Hvem drikker det sidste kaffe uden at sige til?
Det er noget forbandet skidt.
22, 32. Det er fint.
-1-7. -17 er også i orden.
Veteranerne på Sea Star er erfarne.
De må bide tænderne sammen og hive de sidste tejner ombord.
Ved midnat er det slut, så de kan hvile i Dutch Harbor.
Vi bliver klogere efter de næste få tejner. Det ser fint ud.
Et fint antal krabber.
240 kilometer mod sydvest-
-oplever Coleman Anderson og Western Viking en elendig sæson.
De sidste 30 tejner skal være fulde af krabber.
Sikke noget møg.
Vi kan stadig nå at være heldige-
-men chancerne forværres hele tiden.
En lækage skulle lappes og sorteringsbordet repareres-
-og uheldene ser ud til at fortsætte.
En af slangerne er gået i stykker. Se den her.
Forhåbentlig kan vi sætte en ny på og fortsætte.
-De her? -Dernede.
-Passede den? -Ja.
Slangen er repareret.
Besætningens håb hviler på hver tejne, de hiver ombord.
Tre krabber.
Tidspunktet var ikke det rette for denne båds besætning.
380 kilometer nordøst for Dutch Harbor-
-er Sig Hansen og Northwestern kommet til Long Tall Sally.
Efter en sejltur på 70 km er det sidste chance.
Der skal fart på. Jeg propper dem ned i halsen på jer.
Det er det, vi er trænet til.
Klokken 22.30, halvanden time før afslutningen-
-har de 10.000 krabber i tanken og 30 tejner i vandet.
-Det bliver knebent. -Øg farten eller lad tejnerne ligge.
Øg farten eller efterlad tejnerne. Så øger man farten.
Man efterlader ikke nogle tejner.
Ikke når det gælder 80.000 pund.
-Fint. -72.
Sigs fornemmelse var god.
Fortsætter det her, giver Long Tall Sally dem, hvad de søgte.
52.
76 af de store.
Det her er fedt. Det giver penge på lommen.
290 kilometer sydøst for Northwestern-
-kæmper Lucky Lady og besætningen deres livs kamp.
6 meter høje bølger gør det svært at hive de sidste tejner ombord.
Men måske er lykken ved at vende.
De har overvundet skader og uheld-
-og nu ser det ud til, båden er på banen igen.
Ikke et øjeblik for tidligt.
Tejnerne er fulde som aldrig før.
Nu vælter pengene ind. Er bordet stort nok?
-Skønt. -Jeg har aldrig set noget lignende.
-Nu er alle tilfredse. -Ikke jeg. Hvad mener du?
-Mere... -Først når pengene kommer.
Om en time er sæsonen slut.
Kaptajn Strong og hans udmattede besætning mangler fem tejner.
Det er til at leve med.
Klokken er 23.00.
De har arbejdet i 79 timer næsten uden hvile.
Tegnene begynder at vise sig.
Hvor ville du tage hen, hvis du var en krabbe?
Vær som en krabbe. Hvor ville du gemme dig?
Selvom de er udmattede, skal de sidste tejner hives ombord.
De sårede krigere må se sig godt for.
Hen mod sæsonens afslutning kan alvorlige uheld indtræffe.
31.
Det hjælper på humøret, at de sidste tejner indeholder krabber.
En lang vinter nærmer sig, og hver krabbe giver flere penge-
-at leve for frem mod foråret.
29.
Tiden går. Det er snart midnat.
Her kommer sæsonens sidste tejne.
Træk den stille og roligt ombord.
Med krabber for 180.000 dollar ombord-
-afslutter den sidste tejne en fin præstation.
Godt gået, gutter. Vi fik dem alle ombord.
Det var en god sæson, og alle er ombord.
Det blev en god afslutning på en ganske udmærket sæson.
Tejnerne er ombord en halv time før tid.
Der er ikke tid til at fejre.
Båden skal sikres og sejles tilbage til fabrikken.
De ligger 480 km fra Dutch Harbor og der mangler 30 minutter.
Kaptajn Hendricks og besætningen-
-lægger snart endnu en sæson bag sig.
-Mangler vi fire? -Nej, kun tre.
Vi mangler to tejner.
Så mangler vi kun én.
Den sidste. Norm laver Årets Kast.
Det er årets sidste, så forvent ikke alverden.
De gamle gutter har humøret i behold-
-modsat flere af de yngre kolleger.
Vi blev færdige 16 minutter før tid.
Krabberne hives ind indtil afslutningen.
Lad mig se.
Den er faktisk ret fuld.
Jeg vil gerne af sted.
Lad os sikre dækket. Jeg vil gerne tilbage.
Sea Star afslutter fiskeriet et kvarter før tid.
Ifølge beregningerne har de fanget krabber for 150.000 dollar.
Ingen dårlig fangst for de gamle, gæve sømænd.
Tiden går på Beringshavet-
-og dolkhalesæsonen er ved at slutte.
210 km sydvest for Sea Star-
-gør Western Vikings besætning klar til de sidste tejner.
Vi er fremme, og jeg har ikke sovet. Nu gælder det bare det her.
Vi gør os klar til den sidste samling.
Hvad som helst kan gøre mig glad, så dårligt som det går.
Jeg må se at få tøj på.
Efter flere problemer end alle andre både-
-klæder Western Viking sig på til sæsonafslutningen.
Det ligner ikke min handske, men det går nok.
Mor siger altid: "Er man rask, kan man altid prøve igen."
De prøver videre indtil den sidste tejne.
Disse mænd er dolkhalefiskere og giver aldrig op.
Men efter fire dage med problemer og tomme tejner-
-må de presse sig selv til det yderste.
De sidste tejner er sæsonens sidste håb.
Der er omkring en kilometer til den sidste tejne.
Sidste tejne er ombord. Sæsonen er slut otte minutter før tid.
Vi er nærmest i god tid.
Desværre venter der båden flere vanskeligheder.
4.496. Det er halvdelen af gennemsnittet.
240 km sydøst for Western Viking ligger Lucky Lady.
Kaptajn Vince og besætningen mangler kun to tejner.
Besætningsmedlemmerne er trætte og vil gerne hjem.
Den sidste tejne er svær at få op.
Kom nu, mand.
Jeg kan ikke finde tejnen.
Den bliver nok ikke godkendt.
10.
Jeg kan ikke finde tejnen.
En bøje kan let forsvinde i Beringshavets mørke.
Dér er den. Jeg er træt af de bølger.
Den sidste tejne er hevet ombord, og sæsonen er slut for Lucky Lady.
Båden og besætningen har trodset alle odds.
-36. -Så er vi færdige.
Vi tager, hvad vi kan få. Nu skal vi hjem.
For Kevin har det været tre en halv dag med mod og beslutsomhed.
-Kun din fod kom til skade. -Sådan er det.
Vi gav alt, men sæsonen var for kort.
Godt gået. Jeg er ked af, vi ikke fik mere.
Ved I hvad? Vi gjorde det. Den lille båd gjorde det.
Den er halvt så stor som de andre.
Lucky Ladys besætning gjorde en heroisk indsats-
-men besætningen på Fierce Allegiance kom aldrig i gang.
For lidt for en besætning, som er vant til høje lønninger.
-Det var noget skidt. -Det er svært at smile...
...når man ved, det er slut. Vi kom aldrig rigtig i gang.
Fangsten er godt 200.000 værd, men båden er dyr i drift.
Selvom fangsten var stor-
-er der ikke meget tilovers til sømændene.
Sidste tejne. I har gjort det godt.
Jeg sætter pris på jeres indsats.
For Eric Abrahamson gjaldt det ikke pengene.
Det er en chance for at udfordre mit syn på mig selv.
Han klarede sig helskindet igennem. Det er belønning nok for ham.
Den sidste tejne, jeg nogensinde ser.
Det gik ikke så godt, men alle er uskadt.
Alle kan tage hjem til deres familier uden skader.
Vi tjente ikke så meget. Sådan er det bare at fiske.
Jeg kunne sikkert have gjort nogle ting anderledes.
Bagklogskab er en god ting.
Vi skal nok komme igen. Det er sikkert.
100 km nordvest for Fierce Allegiance-
-afslutter Northwestern sæsonen i glæde.
52.
Krabbetanken er fuld, så de kan slappe af.
Tiden løb, og jeg bad dem rubbe neglene.
Kaptajn Sig kipper med flaget for den knoklende grønskolling.
Lad knægten smide krogen i på de sidste tejner.
-Mener du grønskollingen? -Lad ham kaste.
Flot kast.
Der mangler kun én tejne.
De overtroiske nordmænd må være påpasselige.
På sæsonens sidste sejltur gælder det-
-at hvis man misser den første eller sidste tejne-
-bliver næste sæson dårlig.
-Er du presset? -Ja, meget.
Den sidste tejne kommer op.
27.
Den sidste dolkhale. Forhåbentlig er der 80.000 pund.
Sæsonen er slut for Northwestern-
-men for grønskollingen er det hele ikke slut.
Følg med, junior. Der er noget, vi skal ordne.
Gutterne og jeg skal have en snak med chefen.
Samtalen kan enten gavne eller skade dig.
-Jeg holder øje med krabberne. -Vi kommer tilbage og beretter.
Besætningen skal afgøre, om Bradford skal have betaling.
Grønskollinger får under 200 dollar dagligt-
-ud over chancen for at vise, hvad de duer til.
Hvad sker der med knægten?
Vi har talt om at give ham en bonus.
Han var dygtig. Hans indsats imponerede mig.
-Brokkede han sig ikke? -Ikke en eneste gang.
Jeg kan tage dem ud af egen lomme, hvis alle er enige.
Bradford får 1 procent af fangstens værdi på 350.000 dollar.
Han tjener 3.500 dollar for tre en halv dages arbejde.
Ikke værst for en 19-årig studerende.
Men den største gave kommer måske fra kaptajnen.
Jeg trykker den senere, hvis du gør det godt.
Skal du ikke trykke min hånd?
Edgar fortæller Bradford, han oversteg forventningerne.
Han fik besætningens respekt og en del af fortjenesten.
Men der er lang vej hjem til checken.
Krabberne skal leveres levende til fabrikken.
Meget kan endnu gå galt.
Klokken har passeret midnat, og krabbesæsonen er ovre.
En af de korteste nogensinde.
Dækket sikres inden hjemturen.
Alle, bortset fra styrmanden, får sig et hvil.
Endnu en dags arbejde...
Nu ville det være skønt med en svømmetur i varmt vand.
Solen oplyser bådene på vej ind mod havnen.
På fabrikken er det først til mølle.
Ingen ønsker at vente på at losse fangsten.
De seneste 72 timer har jeg været vågen i 68-70 timer.
Siger folk, de elsker det her, lyver de.
Det kan være så hårdt, at man har lyst til at give op.
Det føles, som om jeg har bokset.
Når man fylder båden med krabber, er det besværet værd.
Det svarer til at vinde Super Bowl. En vidunderlig følelse.
Efter 25 timer når Northwestern Dutch Harbor som den første båd.
Vi skal losse til Royal Aleutian-
-som er en bearbejdningsbåd.
Dolkhaler lever ikke evigt i et lastrum-
-og man får ikke penge for døde krabber.
Bearbejdningsbåden kommer med nogle store kurve-
-som kan bære omkring 900 kilo.
Kurvene hejses ned i lasten, og fire mand hopper med.
Nu skal den vejes.
Den vejer 1.187 kg. Hvor meget er det?
-10.000 dollar. -Det svarer til en ny bil.
-Nej, verdens hurtigste motorcykel. -Bare jeg var 18 år.
Alt skal være i orden.
De har sat livet på spil, så alt skal tælles med.
Ligger krabberne på hovedet, er de døde. Jeg har ikke set nogen.
Deres sæson resulterer i 35.000 kilo krabber.
Det er 16.000 dollar pr. mand på dækket.
Flådens mest uheldige båd, Western Viking-
-sejler langsomt ind mod havnen.
En pumpe er i stykker og giver slagside.
Jeg vil forsøge at fjerne slagsiden.
Styrbord er tungere, så jeg flytter 3.800 liter.
Coleman er nødt til at sænke farten.
Sea Star sejler forbi.
Hun startede langt mod nord, men har indhentet dem.
-Vi kommer ind engang efter jer. -Vi tales ved.
Besætningen er optimistisk, mens de venter på at losse.
Vi har altid troet på den opnåelige drøm.
Med 50 krabber i gennemsnit har vi over 10.000.
Sidste år gjorde de sidste 80 tejner sæsonen til en god sæson.
Der var i gennemsnit 80 krabber pr. tejne. Det er muligt.
Don ser til den værdifulde last.
Jeg ser, om alt er i orden. De bliver syge efter nogle dage-
-så vi holder tanken i god stand med god cirkulation.
De må ikke ligge for længe, så vi prøver at få dem bearbejdet hurtigt.
Mændene på Saga glæder sig.
18.111 kilo røde krabber.
Denne sæson har gjort de fleste glade.
Men én båd har stadig problemer.
64 timer efter sæsonafslutningen ankommer den sidste båd.
Western Viking overvandt mange vanskeligheder undervejs.
Vi har regnet løst på det-
-og vi har nok tjent 6.500 dollar pr. mand.
Halvdelen af, hvad de plejer at tjene.
Men det bliver endnu værre.
Det her bliver ubehageligt.
Jeg har aldrig tidligere set så mange døde krabber.
Man leder efter svar og prøver at udpege en syndebuk.
Det skyldes nok, vi ikke satte brædderne på plads.
De forhindrer krabberne i at vælte rundt i dårligt vejr-
-og knuse hinanden.
-Mike har en anden teori. -Se den fisk.
Den er rådden.
De døde krabber kommer fra den samme tank.
Og hvem lagde den derned? Willie.
Han dræbte den og smed den i tanken som en spøg.
Jeg må finde en båd, hvor jeg tjener penge.
Vi mistede 600 krabber og cirka 25.000 dollar-
-på det døde parti.
Uheldet fortsætter.
Endnu en dolkhalesæson er slut.
Den 42-årige grønskolling Eric Abrahamson er stolt.
Han klarede den svære udfordring-
-som de fleste mænd ikke tør tage op.
Grønskollingen på Northwestern, Bradford Davis, skal også hjem.
-Du gjorde det godt. -Tak.
Glem ikke det her. Dit regnsæt.
-Din mor kan være stolt. -Lufthavnen ligger i dén retning.
-Endelig. -Nu skal vi feste.
Han fik løn og respekt.
Nu kan han sige, han overlevede verdens måske farligste job.
Mens fiskerne går i land-
-bearbejdes og klargøres krabberne, så de kan spises.
Få timer senere lander de allerede på spisebordet.
Men de færreste dolkhale-elskere-
-kender til den hårde kamp, nogle hundred mænd udkæmper.
Krabberne er vejet, og besætningerne får løn.
Northwestern hev krabber for 363.188 dollar ombord.
Omkring 16.000 dollar pr. mand på dækket.
Fierce Allegiance tjente 271.121 dollar.
Omkring 10.000 dollar pr. mand.
Saga tjente 187.896 dollar-
-eller 8.000 dollar pr. mand.
Sea Star tjente 164.802 dollar-
-eller 7.000 dollar pr. mand.
Western Viking tjente 149.584 dollar.
6.000 pr. mand.
Lucky Lady tjente 113.711 dollar.
Omkring 8.000 dollar pr. mand.
I næste afsnit går en ny krabbejagt i gang.
Sæson for store grønlandske krabber.
Temperaturerne er lavere-
-bølgerne er højere-
-og fiskeriet er farligere.
Det her er kystvagten. Lige nu er fem personer savnet.
Jagten på store grønlandske krabber vil koste liv.
-Han svarer ikke kystvagten. -Det er alt eller intet.
Kampen om krabberne genoptages, og indsatsen er endnu højere.
Tekst: Martin Schiær www.sdimediagroup.com